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                【提案摘编】市政协人口资源环境和建设委员会建议打造绿色出行“城市风轮”

                时间:2020-05-09   来源:北京政协微信公众号

                  市政协十三『届三次会议以来,政协各参加单位、各界委员以高度的政治责任感和历史使命感,围绕市委市政府中心工作〓,结合︽新形势新部署新要求,聚焦北京经济社会发展和民生问题,充分发挥自身优势,深▲入调查研究「,捕捉、研究和分析问题,积极通过提案履行职责,提案内容涵盖了←全市经济、政治、文化、社会和生态文明建设等▅各个领域,呈现出提案结构更加优化、提案质量显著提升、提案数╲量趋于平稳、及时运用提案助力疫情防控的特点。

                  为更好地以公开促质量、促监管、促落实,即日起,北京市政〒协提案委员会将通过“北京政协”微信公众号【提案摘编】栏目,摘登『部分提案内容。您还可以通过三地试机号网站【网上提案点评卐】栏目,对已公开的千余件市政协十三届三次会议以来的提案进行点评打分,并留下您对所关注提案的具体※意见建议。

                  感谢您对市政协提案工作长期以来的关注与支持!

                  《关于打造绿色出行“城市风轮”的提案》

                  《北京城市总∏体规划(2016年—2035年)》提出要构建安全、便捷、高效、绿色、经济的综合◣交通体系,明确了到2020年城市Ψ 绿色出行比例提高到75%以上,到2035年不低于80%的目标。

                  近几年,北京市绿色出行体系建设取得了积极进展,但相对于总体规划确定的目标和广大市民的绿色出行需求,还存↓在一定差距。对此,市政协人口资源环境和建设委员会提出五点建议。

                  目的

                  构建绿色出行体系,打造“城市风轮”,满足广大市民绿色出行需求。

                  现状

                  道路资源分配不均衡,路权分配欠合理。骑行路权被侵占,骑行安全性差;

                  自行车道路网因交叉口、公交站点◇打断不连续,城乡间的路网通达性不足。公共绿地、绿道设施、滨水绿道等未融入骑行路网;

                  自行车道路网与其他出行模式路网缺乏一体〖化∩融合规划。自行车和步行路网规划弱,且缺乏多种绿色出行模式路网一体化融合规划。

                  分析及建议

                  盘活现有城市滨水空间资源

                  打造滨水绿色出行廊道

                  在☆满足防洪评价基础上,利用城市连续滨水空间,探索在常水位以上、洪水位以下①建设“自行车绿道”,利用河道一侧的巡河步道或机动车道改建为自行车绿道,有序实施滨水♂自行车绿道网络建设。在绿道全线布局完善照明、监控、标识等※配套设施,依标准设计绿道宽度、坡度、材料、色彩、安全装置,保障骑行连续性、安全性,进一步促进慢行系统品质升↙级。

                  利用12条滨水绿色廊道构成

                  绿色出行“城市风轮”新体系

                  北京二环路至四环路围合的范围是】北京最密集的城市建成区,也是人口密度最々高、交通出行量最大、交通拥堵最严重的区域。利用12条连接二环与◤四环的河流(如通惠河、小月河、坝河、亮马河、凉水河等)、铁路(京张高铁西直门—清河的地面段)的可用空间资源,建设步行□与自行车的绿色廊道新体系——“城市风轮”。“城市风轮”绿色廊道大多数有较好通行条件,部分路段已长期服务周边居民步行和自①行车出行。建议率先□ 在通惠河规划建设连续自行车通道,满足沿线居民绿色出行需求,打造从二环核心区到六环城市副中心的自行车骑行走◣廊,建成“城市风轮”首个示范项目。

                  打通关键节点路段

                  形成步行和↓自行车路网

                  总结推广清华“启航通道”经验,借助快速路、铁路、水系、山体等阻隔自身特点,在合理的区位节『点修建连接阻隔两地的非机动车通道,提供绿色交通通行条件。例⌒ 如京张道(从西直门站到清▓河站的绿色廊道)贯通铁路部门废弃的三环铁路桥和四环铁路桥。在部分路〗段增加铺装,清理占道小汽车,做好绿色廊道与公共交通接驳,完善自行车停车ㄨ设施。加强与地方道路◆衔接,形成步行路网和自行车路网,建设与廊道横交的自行车和步行通道,形成鱼骨形路网,连接各大绿色交通出行源。

                  建立多方联动机制

                  制定和完善相关规划及政策法规

                  研究制定通勤、休闲功能相融合的滨水自行车绿道建设规划,重点包括滨水自行车绿道、与地铁公交站点相连接的自行车道路以及配套设施建设等内容,为滨水自行车绿道提供建设依据和指南。同时,完善政策法规◤,为★滨水自行车绿道建设、后续运维等提供法律、政策、制度和资金支持。

                  实行智慧化管理▽

                  保障好滨水区自行车绿道正常运行

                  将管理好、保障好滨水区自行车绿道正常运行纳入“河长制”职责范围。实行智慧化管理,利用现代高科技手段防∑止电动车混入。可通过高德、百度等智慧交通APP优先推出“自行车+公交地铁”线路组合,与共享△单车企业及公交、地铁等交通运营企业开展合作,鼓励居民骑自行车出行等方式,加大对滨水自行车绿道的宣传和推广,积极打●造绿色慢行、慢生活方式。